熄火后扭了方向盤(pán),汽車(chē)熄火后扭動(dòng)方向盤(pán)會(huì)有什么影響嗎

汽車(chē)早已成為絕大多數(shù)家庭所采用的交通工具，成為日常出行最為尋常的伴侶，然而有一句話講得極有道理，“買(mǎi)車(chē)輕松，用車(chē)不易”。汽車(chē)成為家庭用具之后，除了常規(guī)的保養(yǎng)與使用之外，它亦存在一些“小脾氣”，倘若使用不當(dāng)，便會(huì)給車(chē)輛帶來(lái)一定的損傷。

許多人在車(chē)輛熄火狀態(tài)時(shí)，無(wú)所事事手閑玩方向盤(pán)、換擋、踩油門(mén)、踩剎車(chē)，特別是部分新手更是熱衷于如此操作，認(rèn)為能夠增進(jìn)車(chē)感，殊不知這類(lèi)習(xí)慣動(dòng)作對(duì)于愛(ài)車(chē)而言損害頗大。這皆屬于不科學(xué)的用車(chē)習(xí)慣，若想讓愛(ài)車(chē)能夠長(zhǎng)久地為自身提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，務(wù)必要注重科學(xué)用車(chē)。

轉(zhuǎn)向乃是一個(gè)系統(tǒng)，方向盤(pán)僅僅是指令的接收者。方向盤(pán)作為汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指令的接收者，駕駛者每轉(zhuǎn)動(dòng)一下方向盤(pán)，汽車(chē)整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都會(huì)產(chǎn)生一系列動(dòng)作，此處不展開(kāi)過(guò)于專(zhuān)業(yè)的闡釋。

在停車(chē)熄火狀況下，最好莫轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，當(dāng)下的汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)運(yùn)用電動(dòng)助力的較多，當(dāng)然也存在機(jī)械助力，然而不管是哪種助力系統(tǒng)，均需要汽車(chē)發(fā)動(dòng)起來(lái)，這些助力方才會(huì)介入，這正是為何汽車(chē)發(fā)動(dòng)后我們會(huì)感覺(jué)方向盤(pán)十分輕巧。

熄火之后，這些助力系統(tǒng)并未參與工作，硬是用手去轉(zhuǎn)動(dòng)，一來(lái)難以轉(zhuǎn)動(dòng)，二來(lái)即便您擁有足夠的力量轉(zhuǎn)動(dòng)了，費(fèi)力暫且不說(shuō)，對(duì)于助力系統(tǒng)也會(huì)存在損害。同時(shí)，靜止?fàn)顟B(tài)下輪胎與地面的摩擦力會(huì)成倍數(shù)增長(zhǎng)，對(duì)輪胎的磨損亦極為嚴(yán)重。

另外，如今具備一鍵啟動(dòng)功能的汽車(chē)，熄火后轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，會(huì)致使方向盤(pán)的定位信號(hào)產(chǎn)生差錯(cuò)，也就是說(shuō)車(chē)載電腦的記錄是方向盤(pán)熄火前的位置，而實(shí)際的位置卻被您更改了，有可能引發(fā)行駛中方向盤(pán)不正。

換擋意味著變速箱齒輪的不同組合，熄火時(shí)潤(rùn)滑成效不佳。熄火后頻繁撥動(dòng)換擋桿亦非善舉。對(duì)于手動(dòng)擋車(chē)型，有些人喜愛(ài)在熄火時(shí)為車(chē)掛上擋，目的在于防止車(chē)輛溜坡，但這僅僅是換一下即可。

車(chē)輛停放許久，變速箱內(nèi)的潤(rùn)滑油處于靜止?fàn)顟B(tài)，流動(dòng)性會(huì)稍差一些，在潤(rùn)滑效果欠佳的熄火狀態(tài)下頻繁操作擋桿，對(duì)機(jī)械造成的損傷比較大。

熄火踩油門(mén)、剎車(chē)，恰似張嘴卻不讓出聲，換作是您，您愿意嗎。熄火后踩油門(mén)不會(huì)損傷車(chē)輛，但是熄火后踩油門(mén)是毫無(wú)作用的。雖然不會(huì)

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