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英菲尼迪發(fā)動機是奔馳的嗎知乎,英菲尼迪發(fā)動機是奔馳的嗎

2024-08-07 04:47:00 作者:資訊小編

英菲尼迪發(fā)動機是奔馳的嗎知乎,英菲尼迪發(fā)動機是奔馳的嗎

英菲尼迪的國產(chǎn) Q50 和 Q70 所采用的 2.0T 發(fā)動機源自奔馳,不過其他車型所配備的發(fā)動機并非奔馳的。國產(chǎn)版 Q50 的軸距達 2898 毫米,其長、寬、高分別是 4867 毫米、1823 毫米以及 1456 毫米。國產(chǎn) Q50 所運用的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機最大輸出功率為 155kw,最大功率轉(zhuǎn)速為 5500 轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩為 350 牛米,最大扭矩轉(zhuǎn)速處于 1500 到 3500 轉(zhuǎn)每分鐘之間。這款發(fā)動機設(shè)置了缸內(nèi)直噴技術(shù),并采用鋁合金缸蓋缸體,能夠減輕發(fā)動機的重量,增強汽車的操控性能和燃油經(jīng)濟性。與該發(fā)動機相匹配的是 7AT 變速器,能夠提升汽車的換擋平穩(wěn)度和燃油經(jīng)濟性,而且 7AT 變速器的可靠性頗高。國產(chǎn)版 Q50 的前懸架運用的是雙叉臂獨立懸架,后懸架采用的是多連桿獨立懸架,前后懸架皆配備了橫向穩(wěn)定桿。雙叉臂懸架能夠遏制車身的側(cè)傾幅度,也能夠抑制剎車點頭的情況,提升汽車的操控性與駕駛穩(wěn)定性。多連桿懸架是在雙叉臂懸架的基礎(chǔ)上改良而來的,把雙叉臂懸架的兩個叉臂變更為單獨的連桿??偟膩碇v,國產(chǎn)版 Q50 在發(fā)動機和懸架方面均有著出色的表現(xiàn),能夠滿足消費者的需求。

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