北汽新能源EC 參考價(jià)：停售

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北汽新能源ec200說(shuō)明書,北汽新能源EX3操作手冊(cè)

北汽新能源 EX200 的操作方式涉及諸多層面。首先，此款車的電動(dòng)機(jī)部分運(yùn)用了主動(dòng)液冷降溫手段，而動(dòng)力電池部分由于其高效的 BMS 控制系統(tǒng)，使用風(fēng)冷便能夠滿足需求。前進(jìn)氣格柵部分的全封閉樣式并不會(huì)給內(nèi)部散熱系統(tǒng)帶來(lái)影響，同時(shí)前臉下部依舊采用了大面積鏤空構(gòu)造，以確保散熱成效。為了讓更多用戶擁有個(gè)性化的抉擇，北汽 EX200 提供了 7 種車身外飾色彩和 3 種內(nèi)飾顏色，總計(jì) 12 種搭配方案。

其次，充電接口采用了北汽新能源向來(lái)的布局形式，即前快后慢。在充電速率方面，北汽新能源的技術(shù)長(zhǎng)處得以展現(xiàn)，實(shí)測(cè)中國(guó)網(wǎng)快充能夠達(dá)到 74A，復(fù)電科技能夠達(dá)到 98A。值得提及的是，北汽 EX200 的慢充速度同樣得到了增進(jìn)，僅需 4 個(gè)多小時(shí)便能完成，與啟辰晨風(fēng)等合資車型相仿，進(jìn)一步提高了充電的便利性。

最后，作為北汽首款電動(dòng) SUV，北汽 EX200 的車身尺寸、內(nèi)部空間和駕駛視野均為其亮點(diǎn)。新車長(zhǎng)寬高分別為 4110*1750*1543mm（含行李架 1581mm），軸距為 2519mm，與紳寶 X25 相較僅高度降低 2mm。這些設(shè)計(jì)均有利于提供更為愜意的駕乘感受。

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