開放式差速鎖優(yōu)缺點,開放式差速鎖是什么意思

開放式差速鎖是一類毫無限制的差速器，其能夠于汽車轉彎之際正常運轉。行星齒輪組不存在任何鎖止構件。倘若一輛四驅車配備了前、中、后三個開放式差速器，當當中一個輪子出現打滑時，所有動力均會耗損在這個車輪之上，而其余三個車輪則難以獲取動力。故而，開放式差速鎖能夠規(guī)避此種狀況的出現。

差速器的運作原理如下：

1、汽車沿直線行駛時，主減速器的從動錐齒輪驅使差速器殼轉動，差速器差帶動行星齒輪軸旋轉，行星齒輪軸推動行星齒輪繞自身軸線公轉，半軸齒輪在行星齒輪的夾持下同速同向轉動，此時，行星齒輪僅公轉，不自轉，左右車輪的轉速等同于從動錐齒輪的轉速；

2、汽車進行轉彎時，行星齒輪在公轉的同時，產生了自轉，也就是繞行星齒輪軸的轉動，致使一側半軸齒輪轉速上升，而另一側半軸齒輪轉速降低，兩側車輪以不同的轉速轉動。此時，一側車輪增加的轉速等于另一側車輪減少的轉速；

3、當把兩個驅動輪支起后，車輪脫離地面，如果我們轉動一側的車輪，另一側車輪反向同速旋轉，這時，差速器內的行星齒輪僅自轉，不公轉，兩側半軸齒輪以相反的方向旋轉，從而帶動兩側車輪反向同速旋轉。開放式差速鎖能夠避免這種情形的發(fā)生。所以，當車輛轉彎時，差速器的行星齒輪組會自行調節(jié)轉速，以保障車輛的穩(wěn)固性和安全性。

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