增程式混動和插電式混動的優(yōu)缺點,增程式混動和插電式混動哪個好

增程式混合動力汽車與插電式混合動力汽車于動力系統(tǒng)方面存在一定差異。增程式混合動力汽車的發(fā)動機并非直接驅(qū)動車輪，而是充當發(fā)電機進行發(fā)電，所發(fā)電能會儲存于電池中，以供電動機使用。而插電式混合動力汽車的電動機能夠直接驅(qū)動車輪，發(fā)動機同樣可以直接驅(qū)動車輪。插電式混合動力汽車的動力電池需通過外部電源進行充電。在國內(nèi)，增程式混合動力汽車的數(shù)量尚且相對較少，不過理想汽車推出的理想 one 便是一款增程式混合動力汽車。理想 one 屬于一款中大型 SUV，車身尺寸達 5020mm（長）× 1960mm（寬）× 1760mm（高），軸距為 2935mm。理想 one 配備了一臺 1.2 升渦輪增壓三缸發(fā)動機，最大功率為 96kw，最大功率轉(zhuǎn)速為 5500 轉(zhuǎn)/分鐘。該發(fā)動機運用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且采用了鋁合金缸蓋和缸體。理想 one 是一款雙電機車型，前橋和后橋均搭載有電動機。前橋電動機的最大功率為 100kw，最大扭矩為 240 牛米，后橋電動機的最大功率為 140kw，最大扭矩為 290 牛米。理想 one 采用了三元鋰電池，此類電池在眾多電動汽車和混合動力汽車中均得到廣泛應(yīng)用。三元鋰電池擁有更高的能量密度和更輕的重量，其正極是由三元材料制成。

以上就是太平洋汽車對于《增程式混動和插電式混動的優(yōu)缺點,增程式混動和插電式混動哪個好》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。