點火系統(tǒng)的分類及工作原理,點火系統(tǒng)的分類及優(yōu)缺點

點火系統(tǒng)可分為傳統(tǒng)點火系與電子點火系，其中電子點火系是當下被廣泛采用的類型。傳統(tǒng)點火系由蓄電池、發(fā)電機、分電器、點火線圈以及火花塞等構(gòu)成。而電子點火系則涵蓋了電子點火器、閉磁式點火線圈、分電器、火花塞、點火控制器以及電控單元 ECU 等組件。電子點火器依照 ECU 下達的指令，把控點火線圈初級電路的導通與截止，進而生成高壓電。電子點火系的優(yōu)勢在于提升了點火效率，削減了能量損耗，同時其體積更為小巧，也更利于進行維護。在電子點火系里，分電器承擔多項任務，例如將高壓從線圈分配至準確的氣缸，制造高壓脈沖，擊透火花塞兩電極間的空氣，形成電火花從而引燃氣缸內(nèi)的混合氣體?；鸹ㄈ淖饔迷谟诎迅邏簩Ь€輸送來的脈沖高壓電進行放電，產(chǎn)生電火花從而引燃氣缸內(nèi)的混合氣體。點火控制器的作用是依照微機傳遞的指令信號，通過內(nèi)部大功率三極管的導通和截止來管控點火線圈初級繞組電路的通斷，促使點火線圈產(chǎn)生高壓電。而電控單元 ECU 則依據(jù)發(fā)動機各傳感器輸入的信息和內(nèi)存中的數(shù)據(jù)及程序，展開運算、處理、判別，接著輸出指令對電子點火控制器進行控制，以達成精確掌控發(fā)動機點火的目標。

以上就是太平洋汽車對于《點火系統(tǒng)的分類及工作原理,點火系統(tǒng)的分類及優(yōu)缺點》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。