輪間差速器結(jié)構(gòu)與原理圖解,輪間差速器結(jié)構(gòu)與原理圖

輪間差速器是由行星齒輪、行星輪架（差速器殼）、半軸齒輪等構(gòu)成的。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力借由傳動(dòng)軸傳入差速器，徑直驅(qū)動(dòng)行星輪架，再通過(guò)行星輪帶動(dòng)左右兩條半軸，分別驅(qū)使左右車(chē)輪。

輪間差速器的工作原理如下：

1、當(dāng)汽車(chē)沿直線(xiàn)行進(jìn)時(shí)，主減速器從動(dòng)錐齒輪帶動(dòng)差速器殼旋轉(zhuǎn)，差速器驅(qū)動(dòng)行星齒輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)，行星齒輪軸促使行星齒輪圍繞自身軸線(xiàn)公轉(zhuǎn)，半軸齒輪在行星齒輪的挾持下同速同向旋轉(zhuǎn)，此時(shí)，行星齒輪僅公轉(zhuǎn)，不自行轉(zhuǎn)動(dòng)，左右車(chē)輪的轉(zhuǎn)速等同于從動(dòng)錐齒輪的轉(zhuǎn)速；

2、當(dāng)汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，行星齒輪在公轉(zhuǎn)的同時(shí)，也會(huì)產(chǎn)生自身旋轉(zhuǎn)，也就是繞行星齒輪軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣就會(huì)致使一側(cè)半軸齒輪轉(zhuǎn)速的提高，而另一側(cè)半軸齒輪轉(zhuǎn)速的降低，進(jìn)而讓兩側(cè)車(chē)輪以不同的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí)，一側(cè)車(chē)輪增加的轉(zhuǎn)速與另一側(cè)車(chē)輪減少的轉(zhuǎn)速相等；

3、當(dāng)將兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪抬離地面時(shí)，如果我們轉(zhuǎn)動(dòng)一側(cè)車(chē)輪，另一側(cè)車(chē)輪會(huì)朝著相反的方向以相同的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)。這時(shí)，差速器內(nèi)的行星齒輪僅進(jìn)行自轉(zhuǎn)，不進(jìn)行公轉(zhuǎn)，兩側(cè)半軸齒輪以相反的方向旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)兩側(cè)車(chē)輪以相反的方向以相同的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)。

以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《輪間差速器結(jié)構(gòu)與原理圖解,輪間差速器結(jié)構(gòu)與原理圖》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。