自動(dòng)駐車(chē)什么時(shí)候啟動(dòng),自動(dòng)駐車(chē)功能什么時(shí)候使用

自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)能夠隨時(shí)投入使用。其啟用方式為按下自動(dòng)駐車(chē)按鈕，該按鈕一般緊鄰電子剎車(chē)。部分車(chē)輛上顯示“（（A））”，而另一些車(chē)輛則直接標(biāo)注“AUTOHOLD”。在開(kāi)啟自動(dòng)駐車(chē)功能后，駕駛員無(wú)需持續(xù)踩住剎車(chē)踏板，車(chē)輛會(huì)依據(jù)實(shí)際情形自行制動(dòng)。起步時(shí)，僅需踩下油門(mén)踏板，車(chē)輛便會(huì)自動(dòng)解除制動(dòng)狀態(tài)。

自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)的運(yùn)作原理乃是借助電子手剎（EPB）的拓展功能達(dá)成對(duì)四輪剎車(chē)的管控。它由 ESP 部件進(jìn)行操縱。當(dāng)車(chē)輛暫時(shí)停駐且在較短時(shí)間內(nèi)需要再度啟動(dòng)時(shí)，駐車(chē)工作由 ESP 控制的剎車(chē)來(lái)完成。電腦會(huì)借助一系列傳感器來(lái)測(cè)定車(chē)身的水平程度以及車(chē)輪的扭矩，對(duì)車(chē)輛的溜動(dòng)趨向加以判斷，并向車(chē)輪施加適度的剎車(chē)力量，令車(chē)輛保持靜止。此剎車(chē)力量足以阻擋車(chē)輛移動(dòng)，然而又不會(huì)過(guò)大，從而在再次踩下油門(mén)前行時(shí)不會(huì)產(chǎn)生過(guò)于顯著的前竄動(dòng)作。當(dāng)臨時(shí)駐車(chē)超過(guò)特定時(shí)限后，剎車(chē)系統(tǒng)會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)楹筝啓C(jī)械駐車(chē)（啟用電子手剎），以替代先前的四輪液壓制動(dòng)。當(dāng)車(chē)輛準(zhǔn)備前進(jìn)時(shí)，電子系統(tǒng)會(huì)偵測(cè)油門(mén)的踩踏強(qiáng)度以及手動(dòng)擋車(chē)型的離合器踏板行程，以此判斷是否解除剎車(chē)。

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