汽車制動系統(tǒng)有哪幾種類型,汽車制動系統(tǒng)一般包括哪幾個系統(tǒng)?

汽車制動系統(tǒng)可分為如下幾類：

1、油門控制制動，當需要減速時，維持 3 檔狀態(tài)，將油門徹底松開，此時發(fā)動機趨近于怠速，因而其對傳動系統(tǒng)形成一個阻力，并作用于車輪從而實現減速的目標；

2、排氣制動，大功率柴油機排氣歧管與排氣管的連接處設有一個碟閥，在掛擋的情形下，操縱電磁開關令其關閉，致使發(fā)動機悶車以達到制動成效，再踩油門時它會自行打開。結構簡易但對發(fā)動機有所損害。當下重卡、大客普遍運用；

3、液渦輪緩速器，于變速箱箱殼后端增添一個渦輪室，在制動電路開啟后，令變速箱油于渦輪中產生阻尼以實現制動效果，無磨損但需增強散熱。當下 ZF 變速箱在高檔客車上有采用；

4、電渦輪緩速器，相當于在傳動軸上安裝了個“發(fā)電機”，未通電時，無接觸且無磨損，需要制動時接通電路，傳動軸便受到電磁場的阻力，達成制動目的。無磨損但結構龐大。當下重卡、大客可進行選裝；

5、發(fā)動機制動結構，制動信號使排氣閥微微開啟且不關閉，活塞上下運動均受到氣流阻尼進而產生制動力，當下國內尚未出現。

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