汽車電子點火系統(tǒng)工作原理圖解,汽車電子點火系統(tǒng)工作原理

汽車電子點火系統(tǒng)乃是發(fā)動機運轉(zhuǎn)時的關鍵所在，其運作原理為：ECU（電子控制單元）依據(jù)所接收的各傳感器信號，依照存儲器內(nèi)的程序與數(shù)據(jù)，明確點火提前角以及通電時間，并向點火器下達指令。點火器依照該指令，精準把控點火線圈初級電路的導通與截止。

電子點火系統(tǒng)由以下若干核心構(gòu)件構(gòu)成：

1、閉磁式點火線圈：此類點火線圈運用閉磁式設計，優(yōu)勢在于漏磁少，能量損耗低，體積小，能夠生成充足的高壓電能以點燃混合氣。

2、分電器：其職責為將高壓電從線圈分配至恰當?shù)臍飧?。分電器還涵蓋電容器和點火提前調(diào)節(jié)裝置，用于調(diào)控點火的時機。

3、火花塞：火花塞的效用在于將高壓電脈沖放電，形成電火花，點燃氣缸內(nèi)的混合氣體，進而推動汽車行駛。

4、點火控制器：該控制器接收 ECU 的指令，通過掌控點火線圈初級電路的通斷，來形成高壓電。

5、點火信號發(fā)生器：它把發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)動的角度或活塞的位置轉(zhuǎn)化成電脈沖信號，送達 ECU 中，用于精準把控點火的時機。

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