電子點火系統(tǒng)的工作原理簡答,電子點火系統(tǒng)的工作原理圖

電子點火系統(tǒng)乃現(xiàn)代汽車發(fā)動機的關鍵構成部分，其運作原理為：ECU 依據所接收的各傳感器信號，明確出最為適宜的點火提前角與通電時長，并向點火器下達指令。點火器依照指令把控點火線圈初級電路的導通與截止，進而形成高壓電火花，點燃混合氣體，促使汽車發(fā)動機運行。

電子點火系統(tǒng)由閉磁式點火線圈、分電器、火花塞、點火控制器、點火信號發(fā)生器以及電控單元 ECU 等構成。這些部件協(xié)同作業(yè)，保障發(fā)動機于最佳狀態(tài)下運轉。

當中，閉磁式點火線圈具備漏磁量少、能量損耗低、體積小等長處；分電器承擔將高壓電分配至正確的氣缸；火花塞負責產生電火花以點燃混合氣體；點火控制器依據 ECU 的指令控制點火線圈初級電路的通斷；點火信號發(fā)生器把發(fā)動機曲軸轉動的角度或活塞在氣缸中的位置轉化為對應的電脈沖信號送達 ECU 中；電控單元 ECU 則按照各傳感器輸入的信息以及內存的數據和程序，輸出指令控制電子點火控制器，實現(xiàn)精確控制發(fā)動機點火的目標。

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