方向盤打死回一圈 圖,方向盤打死轉(zhuǎn)幾圈回正

在平日的駕駛過程中，方向盤的右極限位置和左極限位置分別對應(yīng)向右轉(zhuǎn)動一圈半和向左轉(zhuǎn)動一圈半。不過不管將方向盤打到極限位置多少次，都必須回正。回正的方式存在以下兩種：

1、倘若方向盤向右打到極限位置后，回正一圈半就行；要是方向盤向左打到極限位置，回正一圈半就可以。假如向右轉(zhuǎn)動了半圈，再朝相反方向轉(zhuǎn)動半圈就能回正；要是向左轉(zhuǎn)動了半圈，再朝相反方向轉(zhuǎn)動半圈便能回正；

2、方向盤打到極限位置是一種能讓交通工具憑借較小的移動距離達成較大幅度轉(zhuǎn)向動作的手段。雖然能夠運用此種手段，但我們應(yīng)當(dāng)盡可能降低方向盤打到極限位置的次數(shù)，因為在路口轉(zhuǎn)彎時頻繁將方向盤打到極限位置，極其容易致使助力泵遭受損傷；

3、將方向盤打到極限位置會致使轉(zhuǎn)向機和轉(zhuǎn)向高壓油管內(nèi)的油壓升高，加重轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的損傷。所以，在難以避免將方向盤打到極限位置時我們也要盡可能把時間控制在十秒以內(nèi)，否則長期如此對助力泵造成的損傷是無法估量的。

以上就是太平洋汽車對于《方向盤打死回一圈 圖,方向盤打死轉(zhuǎn)幾圈回正》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。