貨車剎車鼓溫度多少為正常?,大貨車剎車鼓怎么降溫

大貨車剎車鼓出現(xiàn)高溫的情況，通常是因剎車分泵回位不佳致使制動(dòng)拖滯所引發(fā)，這需要對(duì)剎車泵的狀況進(jìn)行查看。另外，頻繁的剎車動(dòng)作也有可能造成剎車鼓高溫。

為使大貨車剎車鼓的溫度得以降低，可以運(yùn)用以下手段：

1. 構(gòu)建一個(gè)淋水箱，并于底部裝設(shè)濾杯用于過(guò)濾鐵銹與泥沙。在車內(nèi)配置兩個(gè)三檔淋水電開(kāi)關(guān)，分別管控剎車鼓、前輪、后輪以及輪邊的淋水狀況。

2. 在大梁兩側(cè)裝配淋水電磁閥，并通過(guò)橡膠管與水箱相連。

3. 在各剎車鼓墻板上焊接螺絲，同時(shí)安裝淋水頭。需要加以留意的是，淋水頭不宜過(guò)長(zhǎng)，以防被剎車鼓和鋼圈磨損。在運(yùn)用剎車淋水時(shí)，務(wù)必要注意不能在剎車過(guò)熱時(shí)才啟動(dòng)淋水，而應(yīng)當(dāng)在停車前半分鐘適時(shí)關(guān)閉。

4. 輪子之間的間隙較小會(huì)對(duì)散熱產(chǎn)生影響，所以借由淋水形成水膜保護(hù)層能夠降低溫度。倘若貨車常常運(yùn)輸水渣或河床沙等含水貨物，可以在車箱底部鉆若干小孔，形成動(dòng)淋水器，以增進(jìn)降溫成效。

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