國(guó)四車是哪一年生產(chǎn)的呢,國(guó)四車是哪一年生產(chǎn)的車

國(guó)四車是何時(shí)生產(chǎn)的，并不能確切到具體的某一年，只能講，2011 年 7 月 1 日往后所生產(chǎn)的車輛，均契合國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)。

就全國(guó)而言，國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)推行的時(shí)間并非統(tǒng)一，有的區(qū)域早，有的區(qū)域晚，因此，推行區(qū)域早的地方，國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的車輛會(huì)更早地進(jìn)行生產(chǎn)與銷售，直至 2011 年 7 月 1 日，于全國(guó)范疇內(nèi)全部施行國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó)四屬于國(guó)三的進(jìn)階版，從具體的數(shù)據(jù)來(lái)看：

國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)：碳?xì)浠衔锱欧艛?shù)值在 0.2g/km 以下，一氧化碳排放數(shù)值在 2.3g/km 以下，氮氧化合物排放數(shù)值在 0.15g/km 以下，沒(méi)有 PM 的要求。

國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)：碳?xì)浠衔锱欧艛?shù)值在 0.1g/km 以下，一氧化碳排放數(shù)值在 1.0g/km 以下，氮氧化合物排放數(shù)值在 0.08g/km 以下，沒(méi)有 PM 的要求。

在技術(shù)層面，需要三項(xiàng)技術(shù)的優(yōu)化升級(jí)方可達(dá)到國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，主要包含：車輛冷啟動(dòng)時(shí)的排放技術(shù)、電控系統(tǒng)的 OBD 技術(shù)、車輛車載診斷系統(tǒng)的后續(xù)保修技術(shù)等技術(shù)的升級(jí)。

車載診斷系統(tǒng)對(duì)于國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)來(lái)講，是一項(xiàng)重大挑戰(zhàn)，由于要確保這個(gè) OBD 系統(tǒng)的正常運(yùn)作，對(duì)汽車質(zhì)量、燃油質(zhì)量、駕駛員的駕駛水平均有著頗高的要求。

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