新款寶馬x4用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào),新款寶馬x4用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

新款寶馬 X4 配備了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率達(dá) 184 馬力，具備 290 牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速處于 5000 至 6500 轉(zhuǎn)每分鐘之間，最大扭矩轉(zhuǎn)速介于 1350 至 4250 轉(zhuǎn)每分鐘之間。此款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)以及鋁合金缸蓋缸體，與它匹配的是 8at 變速箱。

高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為 252 馬力，擁有 350 牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速在 5200 至 6500 轉(zhuǎn)每分鐘范圍，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 1450 至 4800 轉(zhuǎn)每分鐘。該發(fā)動(dòng)機(jī)同樣運(yùn)用了缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，與之相匹配的同樣是 8at 變速箱。

8at 變速箱的可靠性和耐用性頗佳，且換擋速度極快。

寶馬 X4 的前懸架采用了雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架運(yùn)用了多連桿獨(dú)立懸架，這能夠增強(qiáng)車輪的貼地性能，進(jìn)而提升車輪的抓地力，增進(jìn)車子的操控性。

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