2024年北京電動(dòng)車指標(biāo),北京電動(dòng)車指標(biāo)排隊(duì)到哪一年了

截至 2019 年 3 月份，北京大概有 24 萬(wàn)人排隊(duì)申請(qǐng)電動(dòng)汽車指標(biāo)，同時(shí)將電動(dòng)汽車指標(biāo)的有效期由六個(gè)月延長(zhǎng)至一年。

北京的電動(dòng)汽車指標(biāo)在 2016 至 2017 年是能夠隨意獲取的，然而到了 2018 年則并非如此。并且從 2018 年起，電動(dòng)車的補(bǔ)貼也逐步減少。

之前在北京電動(dòng)汽車指標(biāo)能夠隨意獲取的時(shí)候，許多人由于汽油車指標(biāo)難以獲取而選購(gòu)電動(dòng)汽車。如今電動(dòng)汽車也要限制指標(biāo)，對(duì)于沒(méi)有北京牌照且想要獲取北京牌照的人來(lái)講，獲得北京牌照將會(huì)更為艱難。

北京的電動(dòng)車指標(biāo)數(shù)量不算多，大概僅有五萬(wàn)多個(gè)，與購(gòu)買電動(dòng)車的消費(fèi)者數(shù)量相比，簡(jiǎn)直就是微乎其微。并且指標(biāo)僅有一個(gè)，排上電動(dòng)汽車的指標(biāo)就沒(méi)有排汽油車指標(biāo)的機(jī)會(huì)了。倘若大家有意購(gòu)買電動(dòng)汽車，還是建議盡早排隊(duì)參與搖號(hào)。

當(dāng)下一線城市對(duì)于車牌的車輛排放的約束愈發(fā)嚴(yán)苛，諸多國(guó) 3 排放的汽車甚至無(wú)法上路，在大城市用車越發(fā)艱難，并且一線城市的停車位費(fèi)用也極為高昂。許多一線城市針對(duì)一些老車的政策也不太理想，老車要么無(wú)法上路，能夠上路的也受到諸多限制，很多鐘情于老車的朋友也無(wú)法駕駛著自己心愛(ài)的車在路上行駛。

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