斯柯達(dá)昕動(dòng)2016款是國(guó)幾,斯柯達(dá)昕動(dòng)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)

斯柯達(dá)昕動(dòng)具備符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型。在 2019 款車(chē)型里，一部分契合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，另一部分則符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。符合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型會(huì)于尚未推行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的區(qū)域進(jìn)行售賣(mài)，而符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型則會(huì)在已然施行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的區(qū)域出售。

這款車(chē)全系配備了 1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá) 82kw，最大扭矩為 145 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為 6100 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 4000 轉(zhuǎn)每分鐘。該發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且采用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是 5 速手動(dòng)變速箱或 6 速自動(dòng)變速箱。

斯柯達(dá)昕動(dòng)的前懸架運(yùn)用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用了扭力梁非獨(dú)立懸架。此類(lèi)緊湊型汽車(chē)的后懸架通常都會(huì)運(yùn)用扭力梁，如此能夠降低生產(chǎn)成本，還能夠拓展后備箱空間以及后排乘坐空間。

自 2019 年起，全國(guó)諸多地區(qū)或城市已經(jīng)開(kāi)啟實(shí)行國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。最初實(shí)行的是國(guó)六 a 排放標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)計(jì)在 2023 年會(huì)施行更為嚴(yán)苛的國(guó)六 b 標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)六 a 標(biāo)準(zhǔn)是用于國(guó)五至國(guó)六過(guò)渡時(shí)期的，因而國(guó)六 a 標(biāo)準(zhǔn)算不上是十分嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。預(yù)計(jì)在 2023 年施行的國(guó)六 b 標(biāo)準(zhǔn)才是更為嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。

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