領(lǐng)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)可以調(diào)嗎,領(lǐng)動(dòng)新車(chē)氣門(mén)很響怎么辦

現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)氣門(mén)間隙的調(diào)整屬于一項(xiàng)關(guān)鍵的汽車(chē)維修工作。接下來(lái)為您介紹調(diào)整氣門(mén)間隙的流程：

1. 首先，預(yù)先加熱發(fā)動(dòng)機(jī)，讓冷卻液水溫達(dá)到 80℃-90℃的恰當(dāng)工作溫度。與此同時(shí)，開(kāi)啟離合器殼體上的正時(shí)標(biāo)志檢查孔以及缸蓋罩，確認(rèn)缸蓋螺栓已緊固到規(guī)定的扭矩狀況。

2. 接著，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使飛輪上的“0”刻線與離合器殼上的標(biāo)記線對(duì)準(zhǔn)。在這一時(shí)刻，需要明確第一缸的進(jìn)排氣門(mén)搖臂的弧面和凸輪軸凸輪基圓相接觸，也就是說(shuō)要保證第一缸活塞處在壓縮上止點(diǎn)。倘若搖臂和凸輪未接觸，應(yīng)當(dāng)旋轉(zhuǎn)曲軸 360°。

3. 在這一環(huán)節(jié)，松開(kāi)調(diào)整螺釘 1 的鎖緊螺母 2，運(yùn)用螺絲刀轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺釘，使螺釘下端面和氣門(mén)桿 3 上端面之間達(dá)成規(guī)定的間隙數(shù)值。維持螺絲刀的位置不變，將鎖緊螺母擰緊至規(guī)定扭矩。隨后，應(yīng)當(dāng)再用厚薄規(guī)插入間隙進(jìn)行復(fù)查，以保證間隙值準(zhǔn)確無(wú)誤。

4. 最后，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸（從發(fā)動(dòng)機(jī)前端觀察），依照發(fā)動(dòng)機(jī)的缸數(shù)，按照點(diǎn)火順序?qū)ζ溆喔椎臍忾T(mén)間隙進(jìn)行調(diào)整。對(duì)于 4 缸機(jī)，每次轉(zhuǎn)動(dòng) 180°；對(duì)于 3 缸機(jī)，每次轉(zhuǎn)動(dòng) 240°。

請(qǐng)依照以上流程，小心謹(jǐn)慎地進(jìn)行氣門(mén)間隙的調(diào)整。

以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《領(lǐng)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)可以調(diào)嗎,領(lǐng)動(dòng)新車(chē)氣門(mén)很響怎么辦》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。