曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)的功用,曲軸箱通風(fēng)裝置原理
曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)的功用,曲軸箱通風(fēng)裝置原理
曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)的功用在于為曲軸箱提供通風(fēng)條件,倘若不為曲軸箱進(jìn)行通風(fēng),那么曲軸箱內(nèi)部的壓強(qiáng)將會(huì)過(guò)高,如此一來(lái)不但會(huì)對(duì)活塞的下行造成影響,還會(huì)波及曲軸箱密封墊的密封性能。一旦密封性能遭受損害,發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)機(jī)油泄漏的情況。
汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是憑借可燃混合氣燃燒來(lái)實(shí)現(xiàn)做功的,可燃混合氣燃燒時(shí)會(huì)生成高溫高壓氣體,此種狀況能夠推動(dòng)活塞向下移動(dòng)。
然而在這些高溫高壓氣體推動(dòng)活塞的過(guò)程中,有一部分氣體會(huì)經(jīng)由活塞環(huán)進(jìn)入曲軸箱之中。
倘若不把這部分氣體排出,那么曲軸箱內(nèi)的壓力就會(huì)過(guò)高,進(jìn)而會(huì)干擾發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
要是直接將曲軸箱內(nèi)的氣體排放至大氣里,將會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。
故而聰慧的工程師構(gòu)建了曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)。
曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)能夠?qū)⑶S箱內(nèi)的氣體導(dǎo)入進(jìn)氣歧管內(nèi),隨后這部分氣體會(huì)再次進(jìn)入燃燒室參與燃燒。
如此不但降低了曲軸箱內(nèi)的壓力,還能夠避免對(duì)環(huán)境的污染。
假如曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)不能正常運(yùn)作了,就應(yīng)當(dāng)即刻進(jìn)行維修,不然會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的壓力過(guò)大,從而損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。
曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)上存在一個(gè)關(guān)鍵的部件,這個(gè)部件被稱(chēng)作油氣分離器,該部件用于分離曲軸箱內(nèi)的機(jī)油蒸汽。
以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)的功用,曲軸箱通風(fēng)裝置原理》的相關(guān)解答,希望能對(duì)您有所幫助。
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