曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)有什么用途,曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)有什么用

曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)的功用在于給曲軸箱通風(fēng)，以此避免曲軸箱內(nèi)壓力過高。倘若曲軸箱內(nèi)壓力過大，將會致使曲軸箱的密封性能遭受影響，同時也會對活塞下行造成妨礙。正因如此，工程師才規(guī)劃設(shè)計(jì)了曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)。

汽車的發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)做功時，部分高溫高壓的氣體會透過活塞環(huán)進(jìn)入發(fā)動機(jī)的曲軸箱內(nèi)。

要是曲軸箱內(nèi)的氣體未能及時排出，那便會致使曲軸箱內(nèi)壓力過高。

然而，將曲軸箱內(nèi)的氣體徑直排放至大氣中，會對環(huán)境形成污染。

所以睿智的工程師就研制開發(fā)了曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)。

曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)能夠把曲軸箱內(nèi)的氣體引入到進(jìn)氣歧管內(nèi)，如此一來，曲軸箱內(nèi)的廢氣就能夠再次進(jìn)入燃燒室參與燃燒。

曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)存在一個關(guān)鍵的部件，這個部件被稱作油氣分離器。

曲軸箱的廢氣里存在一部分機(jī)油蒸汽，這一部分機(jī)油蒸汽會被油氣分離器加以分離，而后經(jīng)過冷卻重新轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)機(jī)油。

如果這一部分機(jī)油蒸汽未被分離，那同樣會進(jìn)入發(fā)動機(jī)的燃燒室參與燃燒，這般就會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)產(chǎn)生燒機(jī)油的狀況。

有些汽車出現(xiàn)燒機(jī)油的情況就是由于曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)里的油氣分離器損壞所引發(fā)的。

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