q7的懸掛,奧迪q7什么懸掛

奧迪 Q7 運用了多連桿獨立懸架當作其后懸架系統(tǒng)。跟一般豪華車后懸架所采用的多連桿獨立懸架相仿，奧迪 Q7 的懸架系統(tǒng)借由將雙叉臂懸架的兩個叉臂替換成單獨的連桿來達成改進。此種懸架系統(tǒng)可以增強車輪的接地性能，進一步提高車輪的抓地力，以此增進車輛的操控性以及乘坐舒適性。奧迪 Q7 是奧迪旗下的一款中大型豪華 SUV，在國內(nèi)深受消費者的青睞。該車配備了兩種不同的發(fā)動機，分別是 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機和 3.0 升機械增壓發(fā)動機。2.0 升渦輪增壓發(fā)動機的最大輸出功率為 185kw，最大扭矩達 370 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速處于 5000 到 6000 轉(zhuǎn)每分鐘之間，最大扭矩轉(zhuǎn)速在 1600 到 4500 轉(zhuǎn)每分鐘之間。該發(fā)動機運用了混合噴射技術(shù)，并裝配了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與該發(fā)動機匹配的是 8at 變速箱。3.0 升機械增壓發(fā)動機的最大輸出功率為 245kw，最大扭矩為 440 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速在 5500 到 6500 轉(zhuǎn)每分鐘范圍內(nèi)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 2900 到 5300 轉(zhuǎn)每分鐘。該發(fā)動機同樣采用了混合噴射技術(shù)，并搭載了鋁合金缸蓋和缸體。與該發(fā)動機匹配的依舊是 8at 變速箱。

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