亚欧洲精品在线视频免费观看,国产成人精品本亚洲,校园春色综合网,国产91极品福利手机观看,99久久99久久精品国产片果冻,亚洲精品911,91视频一88av

比亞迪g3懸掛,比亞迪g3用了什么懸架技術

2024-07-25 21:17:30 作者:lizhu

比亞迪g3懸掛,比亞迪g3用了什么懸架技術

比亞迪 G3 乃是一款緊湊型轎車,其前懸架采用的是麥弗遜獨立懸架,而后懸架則為扭力梁非獨立懸架。此款車型的指導價格處于 6.29 萬元至 10.99 萬元之間,在這個價位的緊湊型汽車中,其后懸架通常都會運用扭力梁懸架。扭力梁懸架的構造簡便,成本較低,故而諸多價格實惠的緊湊型轎車均會采用扭力梁后懸架。采用扭力梁后懸架能夠拓展后排的乘坐空間以及后備箱空間,這對于緊湊型轎車而言極為關鍵。

大多數汽車的前懸架都會選用麥弗遜懸架,尤其是前橫置發(fā)動機的汽車,一般都會采用麥弗遜前懸架。麥弗遜懸架的結構簡明,占用空間相對較小,這種懸架僅有一根 L 型控制臂,因而麥弗遜懸架幾乎不會占據發(fā)動機艙空間。

倘若您對 比亞迪 G3 抱有興趣,可以前往當地的比亞迪 4S 店看車并試駕。比亞迪 G3 總共運用了兩款發(fā)動機,其一為 1.5 升自然吸氣發(fā)動機,其二是 1.8 升自然吸氣發(fā)動機。1.5 升自然吸氣發(fā)動機的最大功率達 80kw,最大扭矩為 145 牛米;1.8 升自然吸氣發(fā)動機的最大功率為 90kw,最大扭矩為 160 牛米。該車的動力于市區(qū)道路內是完全充足的。

以上就是太平洋汽車對于《比亞迪g3懸掛,比亞迪g3用了什么懸架技術》的相關解答,希望能對您有所幫助。

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關閱讀
    點擊加載更多