蘭博基尼有混動超跑嗎多少錢,蘭博基尼有混動超跑嗎知乎

蘭博基尼旗下目前尚無混動超跑，不過蘭博基尼也推出了若干混合動力概念車，這些車估計(jì)很快便會實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

混合動力乃是超跑領(lǐng)域的一大趨向，眾多超跑已然開始運(yùn)用混合動力系統(tǒng)，諸如法拉利拉法、邁凱倫 P1、保時捷 918 以及剛面市的 SF90。

SF90 是一款插電混動超跑，將混合動力技術(shù)推至了新的層級。

超跑在把內(nèi)燃機(jī)潛能充分發(fā)掘之后，唯有依靠電動機(jī)來增強(qiáng)性能。

電動機(jī)能夠極大程度地提升超跑的性能。

有些超跑甚至采用兩部乃至三部電動機(jī)，例如謳歌 NSX 采用了三部電動機(jī)，法拉利 SF90 同樣采用了三部電動機(jī)。

電動機(jī)的動力輸出模式與常規(guī)內(nèi)燃機(jī)存在差異。

常規(guī)的汽油發(fā)動機(jī)和柴油發(fā)動機(jī)需達(dá)到一定轉(zhuǎn)速方可輸出最大扭矩，然而電動機(jī)無需如此。

將油門踩到底，電動機(jī)能夠即刻輸出最大扭矩。

對于后置驅(qū)動的超跑而言，使用電動機(jī)能夠構(gòu)建四驅(qū)系統(tǒng)；倘若前軸上有兩部電動機(jī)，還能夠單獨(dú)調(diào)配每個前輪的扭矩，進(jìn)而提升車輛的彎道性能。加裝電動機(jī)以后，超跑的性能變得極為強(qiáng)勁。

倘若對這類混動超跑感興趣，能夠去試駕一番。

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