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起亞k3剎車有吱吱響聲,起亞k3剎車系統(tǒng)怎么樣

2024-07-23 18:17:27 作者:lizhu

起亞k3剎車有吱吱響聲,起亞k3剎車系統(tǒng)怎么樣

東風(fēng)悅達(dá)起亞 K3 故障問(wèn)題應(yīng)屬個(gè)別狀況而非普遍情形,并非設(shè)計(jì)缺陷,尚未達(dá)到召回標(biāo)準(zhǔn),故而不會(huì)召回車輛。

通常來(lái)講汽車剎車異響的成因包含五個(gè)方面:

1,汽車剎車盤(pán)圓周方向的厚度產(chǎn)生變化;

2,汽車剎車盤(pán)發(fā)生形變或裝配失當(dāng);

3,汽車輪轂產(chǎn)生變形或存在表面瑕疵;

4,輪轂和剎車盤(pán)表面抑或它們之間存有油質(zhì);

5,汽車制動(dòng)摩擦材料存有問(wèn)題;

一般而言,汽車剎車盤(pán)和剎車片使用至特定里程后,由于制動(dòng)時(shí),摩擦形成大量的熱量、碎屑,高溫的熱應(yīng)力會(huì)于剎車盤(pán)工作表面生成較深的劃痕、表面起槽,同時(shí)也會(huì)致使剎車片產(chǎn)生不同程度的偏磨,并且剎車片伴隨使用時(shí)間的持續(xù)延長(zhǎng),會(huì)變得越發(fā)堅(jiān)硬,剎車依靠剎車片與剎車盤(pán)摩擦形成強(qiáng)大的阻力,進(jìn)而達(dá)成制動(dòng)的成效,制動(dòng)力的要素為:壓緊力(制動(dòng)分泵的推力),摩擦系數(shù)(與材料相關(guān))、接觸面積(由剎車片與剎車盤(pán)接觸面決定,在前兩項(xiàng)不變的情況下,接觸面越大,生成的制動(dòng)力越大,制動(dòng)效果越佳。)所以,如果察覺(jué)汽車剎車存在問(wèn)題,務(wù)必要對(duì)汽車剎車系統(tǒng)展開(kāi)細(xì)致的檢查;以防止汽車事故的出現(xiàn)。

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