車(chē)主成交價(jià)和廠家指導(dǎo)價(jià)什么意思區(qū)別,廠家指導(dǎo)價(jià)和車(chē)主成交價(jià)的區(qū)別

車(chē)主成交價(jià)格指的是在購(gòu)置汽車(chē)之際，通過(guò)與汽車(chē)商家多次協(xié)商后所確定的價(jià)格，也就是購(gòu)車(chē)時(shí)實(shí)際支付的款項(xiàng)數(shù)額。而廠家指導(dǎo)價(jià)格則是廠商給予消費(fèi)者的參考性價(jià)格，綜合考量了各類(lèi)因素之后設(shè)定的售出價(jià)格。這兩個(gè)概念在購(gòu)車(chē)過(guò)程中需要加以辨別，從而做出更優(yōu)的抉擇，防止在汽車(chē)價(jià)格方面遭受損失。

在購(gòu)車(chē)的時(shí)候，要留意新車(chē)、上市 1 - 2 年的車(chē)以及上市 3 - 5 年的車(chē)在價(jià)格方面的差別。針對(duì)剛剛上市的新車(chē)，經(jīng)銷(xiāo)商往往不會(huì)急切出手，所以新車(chē)通常不存在優(yōu)惠，甚至部分熱門(mén)車(chē)型還會(huì)提價(jià)。而上市 1 - 2 年的車(chē)款，經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)逐步降低價(jià)格來(lái)推動(dòng)銷(xiāo)售，優(yōu)惠的幅度會(huì)依照車(chē)型的銷(xiāo)售量而有所區(qū)別。上市 3 - 5 年的車(chē)款，鑒于其性能和外觀已不再是核心賣(mài)點(diǎn)，廠家通常會(huì)采用較低的價(jià)格來(lái)吸引消費(fèi)者。這類(lèi)車(chē)型的優(yōu)惠幅度一般處于廠商指導(dǎo)價(jià)格的 15% - 20% 之間，銷(xiāo)量不佳的車(chē)型優(yōu)惠幅度甚至更大。在購(gòu)車(chē)時(shí)，明晰這兩個(gè)概念并依照車(chē)輛的不同階段來(lái)進(jìn)行挑選，能夠助力消費(fèi)者規(guī)避不必要的支出，做出更為明智的選擇。

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