奧迪q7使用了什么四驅(qū)系統(tǒng),奧迪q7使用了什么四驅(qū)系統(tǒng)

奧迪 Q7 所運(yùn)用的乃是奧迪獨(dú)有的 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)。

quattro 此詞長(zhǎng)久以來已然成為奧迪四驅(qū)系統(tǒng)的象征，奧迪所采用的這套四驅(qū)系統(tǒng)自 1980 年的初代起始，迄今已歷經(jīng)了 7 代的演進(jìn)，四驅(qū)系統(tǒng)的技術(shù)持續(xù)推陳出新。

奧迪的 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)的問世最早能夠回溯至 1977 年，這套四驅(qū)系統(tǒng)初始之際便能夠適應(yīng)各類路面，即便處于冰雪路面等繁雜路況之下均具備出色的操控性能。

奧迪汽車所運(yùn)用的最新的 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)當(dāng)中的 C 型中央差速器被冠齒差速器予以取代，這致使四驅(qū)系統(tǒng)的架構(gòu)更為緊湊，重量也變得更輕，這套四驅(qū)系統(tǒng)最為顯著的優(yōu)點(diǎn)就是轉(zhuǎn)矩分配的范圍變動(dòng)更大。

奧迪 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)放置形式的差異，四驅(qū)系統(tǒng)采用的中央差速器構(gòu)造亦有所不同，縱置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)的四驅(qū)系統(tǒng)，采用的是托森中央差速器，橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)的四驅(qū)系統(tǒng)則采用瀚德電控多片離合式中央差速器。

總之，這套四驅(qū)系統(tǒng)裝配于奧迪汽車之上，充分彰顯出了奧迪汽車最為卓越的性能。

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