嘉際新能源懸架與汽油版車型相同嗎為什么,嘉際懸掛怎么樣

嘉際新能源版車型的懸掛系統(tǒng)與汽油版車型的懸掛系統(tǒng)是一致的，嘉際新能源的前懸掛采用了麥弗遜獨(dú)立懸掛，后懸掛采用了扭力梁非獨(dú)立懸掛。嘉際新能源是吉利旗下的一款插電混動(dòng) MPV 車型。

懸掛的作用在于連接車輪與車身，如果缺失懸掛，那么汽車便無(wú)法正常行駛。

汽車的懸掛分為兩大類，其一為獨(dú)立懸掛，其二為非獨(dú)立懸掛。

獨(dú)立懸掛包含麥弗遜懸掛、多連桿懸掛、雙叉臂懸掛、雙球節(jié)懸掛、雙橫臂懸掛。

非獨(dú)立懸掛涵蓋扭力梁懸掛、整體橋懸掛。

麥弗遜懸掛是應(yīng)用最為廣泛、結(jié)構(gòu)最為簡(jiǎn)易、成本最為低廉的獨(dú)立懸掛。

麥弗遜懸掛僅有一個(gè) L 型控制臂，此類懸掛幾乎不會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間。

故而有諸多前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車會(huì)運(yùn)用麥弗遜懸掛。

扭力梁懸掛同樣是一種較為常見(jiàn)的非獨(dú)立懸掛，這種懸掛的構(gòu)造也是相對(duì)簡(jiǎn)單的，并且扭力梁懸掛所占空間也是較小的。

多數(shù) MPV 車型的后懸掛都會(huì)選用扭力梁，由于扭力梁懸掛占用空間小，因而后懸掛使用扭力梁能夠拓展后排的乘坐空間，也能夠拓展后備箱的空間。

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