通用l2b發(fā)動機(jī)技術(shù)參數(shù),通用l2b發(fā)動機(jī)都用在哪些車型上
通用l2b發(fā)動機(jī)技術(shù)參數(shù),通用l2b發(fā)動機(jī)都用在哪些車型上
通用 L2B 發(fā)動機(jī)的確借鑒了鈴木的部分技術(shù),這些技術(shù)為其賦予了出色的耐用性與可靠性,正因如此,該款發(fā)動機(jī)在雪佛蘭旗下的眾多車型中得到了廣泛運(yùn)用。
以科沃茲上的 1.5 升自然吸氣發(fā)動機(jī)為例,其便屬于 L2B 發(fā)動機(jī)的一類。這款發(fā)動機(jī)的最大功率達(dá) 83kw,最大扭矩為 141 牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為 6000 轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為 4000 轉(zhuǎn)每分鐘。同時(shí),它還配備了 DVVT 技術(shù),并采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體,實(shí)現(xiàn)了輕量化、散熱性與耐用性的兼顧。
全鋁發(fā)動機(jī)固然具有重量輕巧、散熱性能優(yōu)良的長處,然而鋁合金缸體難以承受過高的壓力和溫度。相較而言,鑄鐵發(fā)動機(jī)雖說重量較大、散熱性能欠佳,但其能夠承受更高的溫度和壓力,故而具備更優(yōu)的耐用性。
對于對 L2B 發(fā)動機(jī)懷有興趣的消費(fèi)者,試駕科沃茲的 1.5L 車型是一個上佳的選擇。這款發(fā)動機(jī)的動力輸出平穩(wěn),可靠性、耐用性和燃油經(jīng)濟(jì)性皆表現(xiàn)卓越。
需要留意的是,新款的科沃茲已經(jīng)更換為 1.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)了。
以上就是太平洋汽車對于《通用l2b發(fā)動機(jī)技術(shù)參數(shù),通用l2b發(fā)動機(jī)都用在哪些車型上》的相關(guān)解答,希望能對您有所幫助。
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