‘夏’、‘周’或‘唐MAX’?比亞迪全新MPV命名引猜測(cè)
作為月銷量超過30萬輛的單一汽車品牌,比亞迪旗下車型涵蓋了轎車與SUV,唯獨(dú)缺少了MPV車型,而最近網(wǎng)絡(luò)上流傳出一組比亞迪全新MPV車型的測(cè)試諜照,定位于高端MPV市場(chǎng),這款神秘的新車很可能將命名為唐MAX,唐MAX則是比亞迪家族的第一款MPV車型。
外觀方面,唐MAX有著方正的外觀設(shè)計(jì),它的前臉延續(xù)了比亞迪王朝網(wǎng)的龍顏設(shè)計(jì),根據(jù)諜照,新車的輪轂中央位置有著“唐”字LOGO,車尾還有“MAX”標(biāo)識(shí),這也是其唐MAX車名的由來。內(nèi)飾方面則是大家比較熟悉的模樣,全尺寸液晶儀表與大尺寸的中控屏,另外,換擋桿采用了水晶材質(zhì),周圍分布著多個(gè)實(shí)體按鍵。
新車外觀輪廓與騰勢(shì)D9接近,假想圖的準(zhǔn)確性應(yīng)該不低。作為參考,騰勢(shì)D9 DM-i的長(zhǎng)寬高分別為5250/1960/1920mm,軸距3110mm。唐MAX車長(zhǎng)和軸距或稍短一些,車長(zhǎng)預(yù)計(jì)在5米左右,軸距或?yàn)?米以內(nèi),屬于中型MPV車型的標(biāo)準(zhǔn)尺寸。
動(dòng)力部分,從車頭的散熱器尺寸來看,新車大概率會(huì)采用插電式混合動(dòng)力,也就是比亞迪最新的第五代DM系統(tǒng),新車作為一臺(tái)新能源MPV,搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),既有低油耗的優(yōu)勢(shì),又不會(huì)像純電MPV車型那樣有續(xù)航焦慮。
目前比亞迪旗下的騰勢(shì)D9已經(jīng)牢牢占據(jù)了新能源MPV銷量榜的第一名,月均銷量能夠達(dá)到一萬臺(tái)左右,把別克GL8、廣汽傳祺M8等一些燃油MPV領(lǐng)域的“老大哥”們都擠下去了。但是超過30萬元的起售價(jià),且終端優(yōu)惠幅度很小,這對(duì)于許多普通消費(fèi)者而言,尤其是計(jì)劃買來家用的用戶來說,還是有些貴。所以此時(shí)推出一款售價(jià)在20萬-30萬之間的MPV,還是有著不錯(cuò)的市場(chǎng)前景。
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