f1賽車是手動擋還是自動擋好,f1賽車是手動擋還是自動擋

針對 F1 賽車究竟是手動擋還是自動擋這一問題，我們能夠得出如下結(jié)論：F1 賽車的變速箱均為手動檔，不過也可稱之為半自動變速箱。此種變速箱在檔位轉(zhuǎn)換方面極為迅速，比傳統(tǒng)的手動變速箱更為繁雜。那么為何賽車不采用自動擋的變速箱呢？主要存在以下兩個緣由：

1.手動檔針對不同轉(zhuǎn)速狀況下的換擋，掌控更為簡便。這和賽道以及比賽路段的情形有關(guān)，由于賽車手必須依據(jù)不同的狀況來選取最優(yōu)的換擋時機。

2.運用手動檔能夠更公正地展現(xiàn)賽車手的技術(shù)與經(jīng)驗，更易于體現(xiàn)一位賽車手水平的優(yōu)劣。故而，F(xiàn)1 賽車選用手動檔變速箱，能夠令比賽更為公平與激烈。

需要提及的是，F(xiàn)1 賽車屬于世界一級方程式錦標賽，是當下世界范圍內(nèi)水準最高的賽車比賽，首次比賽的時間是 1894 年至 1900 年，地點在法國。F1 賽車主要由發(fā)動機、變速系統(tǒng)、底盤、空氣動力裝置和輪胎等部分構(gòu)成，是四個車輪外露的純跑道方程式賽車。此外，F(xiàn)1 比賽具有嚴苛的規(guī)則，對于比賽車道、車輛要求、車手要求、參賽資格等方面的規(guī)定都較為苛刻。參與比賽的車手需要一張國際汽聯(lián)頒發(fā)的超級駕照，而這個駕照唯有在 F3000、F3 或者 CART 系列賽事中，表現(xiàn)卓越的才有可能獲取。F1 比賽與奧運會、世界杯足球賽，并稱為“世界三大體育盛事”。

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