標(biāo)致508是渦輪增壓嗎值得買嗎,標(biāo)致508是渦輪增壓嗎怎么樣

標(biāo)致 508 采用渦輪增壓技術(shù)，此款車全系均裝配了渦輪增壓發(fā)動機(jī)。標(biāo)致 508 作為標(biāo)致旗下的一款中型轎車，總共運(yùn)用了兩款發(fā)動機(jī)，其一為 1.6 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其二為 1.8 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

標(biāo)致 508 的 1.6 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)具備 170 馬力以及 250 牛米的最大扭矩，該發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速處于 1750 至 4500 轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為 5500 轉(zhuǎn)每分鐘。此款發(fā)動機(jī)搭載了 CVVT 連續(xù)可變正時系統(tǒng)以及缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且采用了鋁合金缸蓋缸體。

與該發(fā)動機(jī)適配的是 6at 變速箱。

標(biāo)致 508 的 1.8 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)坐擁 211 馬力和 300 牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速在 1900 到 4500 轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為 5500 轉(zhuǎn)每分鐘。此發(fā)動機(jī)搭載了 CVVT 技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且運(yùn)用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是 8at 變速箱。

標(biāo)致 508 的前懸架運(yùn)用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿懸架屬于一種在雙叉臂懸架基礎(chǔ)上改良而來的產(chǎn)物，這種懸架能夠提升車輪的貼地性能，如此能夠增強(qiáng)車輪的抓地力，抓地力提升了，車輛的操控性與舒適性也會得以優(yōu)化。

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