奔馳g500的發(fā)動(dòng)機(jī)有幾個(gè)渦輪增壓泵,奔馳g500的發(fā)動(dòng)機(jī)有幾個(gè)渦輪增壓器

奔馳 G500 的發(fā)動(dòng)機(jī)配備了兩個(gè)渦輪增壓器，所采用的為 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)。此款車(chē)乃是奔馳旗下的硬核越野車(chē)，其外觀設(shè)計(jì)亦極具硬派風(fēng)格。車(chē)身尺寸分別為 4857 毫米、1931 毫米、1962 毫米，軸距達(dá) 2890 毫米。

奔馳 G500 的 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá) 421 馬力，最大扭矩為 610 牛米。最大扭矩轉(zhuǎn)速處于 2000 至 4750 轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為 5250 轉(zhuǎn)每分鐘。該發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋缸體。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是 9AT 變速箱。

新款奔馳 G500 的前懸架運(yùn)用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架采用了整體橋非獨(dú)立懸架。老款的奔馳 G 前后懸架均使用了整體橋懸架，新款車(chē)型將懸架改換成雙叉臂懸架旨在提升汽車(chē)于鋪裝路面上行駛時(shí)的舒適度。

奔馳 G500 全系車(chē)型皆搭載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且運(yùn)用了開(kāi)放式差速器。搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車(chē)無(wú)時(shí)無(wú)刻四個(gè)車(chē)輪皆具有動(dòng)力。

奔馳 G 采用開(kāi)放式差速器是由于這款車(chē)具備三把差速鎖。奔馳 G 的三把差速鎖分別位于中央傳動(dòng)軸、前橋、后橋。開(kāi)啟三把差速鎖之后，奔馳 G 的四個(gè)車(chē)輪便處于剛性連接的狀態(tài)了。

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