標(biāo)致607停產(chǎn)了嗎最新消息,標(biāo)致607停產(chǎn)了嗎現(xiàn)在

標(biāo)致 607 已然停產(chǎn)，其為標(biāo)致旗下的一款中大型轎車。標(biāo)致 607 的軸距達(dá) 2800 毫米，長寬高分別為 4902 毫米、1835 毫米、1442 毫米。標(biāo)致 607 總計采用了兩款發(fā)動機，分別是 2.2 升和 3.0 升自然吸氣發(fā)動機。

標(biāo)致 607 的 3.0 升自然吸氣發(fā)動機屬于一款 v6 發(fā)動機，最大馬力為 211 匹，最大扭矩為 290 牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速是 3750 轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為 6000 轉(zhuǎn)每分鐘。此發(fā)動機運用了多點電噴技術(shù)，并且采用了鋁合金缸蓋缸體。

標(biāo)致 607 裝配了 6at 變速箱。

標(biāo)致 607 的 2.2 升自然吸氣發(fā)動機具備 158 馬力和 217 牛米的最大扭矩，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 3900 轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速是 5650 轉(zhuǎn)每分鐘。該發(fā)動機同樣運用了多點電噴技術(shù)，并且采用了鋁合金缸蓋缸體。

標(biāo)致 607 搭載了 4at 變速箱。

標(biāo)致 607 的前懸架運用了麥弗遜獨立懸架，后懸架采用了多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架屬于一種構(gòu)造繁雜的獨立懸架，是在雙叉臂懸架基礎(chǔ)之上改良而來的產(chǎn)物。

多連桿懸架將雙叉臂懸架的兩個叉臂變更為單獨的連桿。

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