法拉利roma 發(fā)動機,法拉利roma缺點

法拉利 Roma 是法拉利旗下的一款前置引擎超級跑車，此款車全系采用了一臺 3.9 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機。法拉利 Roma 的長寬高分別為 4656 毫米、1974 毫米、1301 毫米，軸距達 2670 毫米。

法拉利 Roma 的 3.9 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機具備 620 馬力以及 760 牛米的最大扭矩，該發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速處于 3000 至 5750 轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速在 5750 至 7500 轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動機配備了缸內(nèi)直噴技術，并且運用了鋁合金缸蓋缸體。

這款雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機在眾多法拉利旗下的車型上均能見到，法拉利旗下除了旗艦車型會運用 V12 自然吸氣發(fā)動機，其余車型近乎都在采用這款 3.9 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機。

與這款發(fā)動機適配的是 8 速雙離合變速箱。

雙離合變速箱相對適宜超級跑車使用，這種變速箱的換擋速率快，傳動效率高。

雙離合變速箱實際是基于手動變速箱研發(fā)而成的，這種變速箱的構造和手動變速箱大致相同，雙離合變速箱只是相較手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。

法拉利 Roma 的雙離合變速箱還運用了 F1 的技術，如此能夠進一步提升變速箱的換擋速度。

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