獵豹 CS10 的發(fā)動(dòng)機(jī)由沈陽三菱技術(shù)生產(chǎn)，新款發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為 4B11T，舊款則為 4G63T。目前，獵豹 CS10 使用的是舊款發(fā)動(dòng)機(jī)，其優(yōu)點(diǎn)是技術(shù)成熟，缺點(diǎn)是技術(shù)稍顯滯后。不過，總的來說，這款發(fā)動(dòng)機(jī)還是得到了廣泛的認(rèn)可，油耗大約在 10 左右。然而，優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)并不一定意味著整車性能同樣出色。

值得注意的是，獵豹 CS10 具有較高的價(jià)值、良好的通過性、超大的空間和豐富的配置等特點(diǎn)。目前已上市的兩款車型都配備了多達(dá) 10 臺(tái)的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，價(jià)格在 9.68 萬至 14 萬元之間。最新推出的獵豹 CS 網(wǎng)絡(luò)版是獵豹汽車通過互聯(lián)網(wǎng)模式拉近與用戶距離的關(guān)鍵平臺(tái)。

由于產(chǎn)能問題，獵豹 CS10 的月銷量穩(wěn)定在 8000 多輛。如果車輛質(zhì)量不好，就不可能有如此穩(wěn)定的銷量。在論壇上，有一些關(guān)于車輛質(zhì)量的反饋，主要集中在早期客戶。經(jīng)過近兩年的改進(jìn)，獵豹 CS10 新車質(zhì)量問題的反饋已經(jīng)很少了。

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