F1 賽車性能強勁的關鍵在于其先進的空氣動力學設計，這為賽車提供了強大的下壓力，使其在彎道中能保持更高的速度。此外，F(xiàn)1 賽車還搭載了卓越性能的發(fā)動機。

2019 賽季，F(xiàn)1 賽車的發(fā)動機采用了 V6 渦輪增壓混合動力技術。令人驚嘆的是，盡管 F1 賽車的發(fā)動機排量僅為 1.6 升，但其最高轉速卻能達到驚人的 1.5 萬至 1.7 萬轉每分鐘。各車隊的發(fā)動機最大馬力可能有所不同，但梅賽德斯-奔馳車隊在 2019 賽季的 F1 賽車發(fā)動機最大馬力已超過 1000 匹，這充分證明了 F1 賽車發(fā)動機的強大性能。

然而，高性能的代價是短暫的使用壽命。F1 賽車的發(fā)動機在高強度、高負荷、高溫的運行環(huán)境下，每個賽季可能需要多次更換。這在一定程度上影響了 F1 賽車的耐久性。

值得一提的是，紅牛車隊在 2019 賽季選擇了本田的發(fā)動機，該賽季表現(xiàn)也相當出色。

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