奔馳 SLR 邁凱倫素有“蝴蝶門奔馳”之稱，是全球高性能 GT 車型之典范。此車于 20 世紀 50 年代中期樹立了新的標桿，素有“公路上的 F1”之美譽。

自 2004 年奔馳 SLR 邁凱倫量產(chǎn)以來，其年產(chǎn)量均控制在 500 輛以內(nèi)，且皆為手工打造，這無疑確保了其獨樹一幟的尊崇品質(zhì)。此外，SLR 跑車的經(jīng)典源于永恒的傳奇。早在 20 世紀 50 年代，梅賽德斯·奔馳 300SL 鷗翼跑車就在賽事中表現(xiàn)卓越，締造了銀箭跑車的傳奇。承繼 300SL 鷗翼跑車的輝煌歷史，奔馳 SLR 邁凱倫跑車以融傳統(tǒng)與創(chuàng)新于一體的形象，獲譽“21 世紀的銀箭”。在自主創(chuàng)新方面，奔馳 SLR 邁凱倫跑車不僅承襲了眾多 F1 跑車的設(shè)計理念，更是首次將航天和 F1 跑車領(lǐng)域的設(shè)計亮點運用于批量生產(chǎn)的汽車之中，其中最引人矚目的當屬采用碳纖維材料打造車身、車門和發(fā)動機罩，這種輕量化材料擁有出色的能量吸收能力，可為乘客提供至高標準的安全防護。

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