AT 變速器是自動變速器的一種，部分 AT 變速器配備手動模式，其他一些則沒有。配備手動模式的自動變速器可稱為手自一體變速器，而未配備手動模式的則不可。

AT 變速器內(nèi)部配置大量行星齒輪，依靠行星齒輪實現(xiàn)變速和變矩。

AT 變速器通過液力變矩器與發(fā)動機相連，完成動力的傳輸。

這種變速器換擋平穩(wěn)性佳，可靠性高，耐久性強，是汽車常用的自動變速器之一。

除 AT 變速器外，汽車上常見的自動變速器還有 CVT 變速器和 DCT 變速器。

DCT 變速器即雙離合變速器，其結構與手動變速器相似。

與手動變速器相比，雙離合變速器多了一組離合器和一套換擋控制裝置。

一組離合器控制奇數(shù)擋，另一組控制偶數(shù)擋，實現(xiàn)了快速換擋和高效傳動。

CVT 變速器的內(nèi)部結構相對簡單，由兩個錐輪和一條鋼鏈組成。

CVT 變速器的鋼片鏈條可在錐輪上移動，從而使變速器能夠實現(xiàn)變速和變矩。

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