開(kāi)車(chē)時(shí)油門(mén)要一直踩著嗎,手動(dòng)擋油門(mén)要一直踩著嗎

油門(mén)無(wú)需一直踩住。汽車(chē)的油門(mén)踏板應(yīng)根據(jù)駕駛環(huán)境決定踩或不踩。若無(wú)需減速或停車(chē)，右腳則需一直放在油門(mén)踏板上；但需要減速或停車(chē)時(shí)，就無(wú)需踩油門(mén)了，此時(shí)應(yīng)該踩制動(dòng)踏板。如果要停車(chē)，同樣無(wú)需踩油門(mén)，右腳踩剎車(chē)，停穩(wěn)后，若不打算熄火，無(wú)需踩油門(mén)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)即可。自動(dòng)檔汽車(chē)的剎車(chē)和油門(mén)都在腳下方，最右側(cè)是油門(mén)，油門(mén)左側(cè)是剎車(chē)，均由右腳控制。人們?cè)诓葎x車(chē)和油門(mén)時(shí)，身體需要一個(gè)支撐來(lái)保持平衡，右腳踩踏板時(shí)，左腳剛好可以在地板上穩(wěn)定身體，如果是兩只腳分別放在剎車(chē)和油門(mén)上，兩只腳都處于半懸空狀態(tài)，腳下沒(méi)有一個(gè)穩(wěn)定的受力點(diǎn)，極易導(dǎo)致踩油門(mén)或剎車(chē)不穩(wěn)。在緊急情況下，人的兩只腳如果恰好放在剎車(chē)和油門(mén)上，很可能做出錯(cuò)誤操作，將油門(mén)當(dāng)成剎車(chē)踩，如果將剎車(chē)和油門(mén)交由一只腳控制，將大大降低這種可能性，還能降低踩著油門(mén)踩剎車(chē)時(shí)的車(chē)輛橫滑系數(shù)。如果自動(dòng)擋車(chē)的剎車(chē)放在手動(dòng)擋車(chē)離合的位置，右腳踩油門(mén)，左腳踩剎車(chē)的安全性，可能會(huì)進(jìn)一步提高。

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