自動(dòng)擋的頓挫感覺是什么樣的,自動(dòng)擋頓挫感是什么樣子的

自動(dòng)擋汽車的頓挫感可分為偶發(fā)性和固定性兩種，就像行走時(shí)突然被踢了一腳。

除無級(jí)變速器外，自動(dòng)擋汽車均會(huì)有頓挫感，只是程度各異。其中，四速變速器的頓挫感尤為明顯，因其擋位較少，換擋時(shí)沖擊力更大。

自動(dòng)擋汽車和手動(dòng)擋汽車有一個(gè)共通之處，即每個(gè)擋位間都存在一個(gè)緩沖過程，也就是變速齒輪的松開、嚙合和聯(lián)動(dòng)。這個(gè)過程越平穩(wěn)，頓挫感就越輕微。

在低速或怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車速恰好符合換擋需求，此時(shí)換擋的頓挫感會(huì)尤為強(qiáng)烈。而行駛一段時(shí)間后，車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到甚至超出換擋標(biāo)準(zhǔn)，此時(shí)的換擋頓挫感就會(huì)小很多。

隨著技術(shù)的發(fā)展，變速箱的擋位逐漸增多，從最初的四擋發(fā)展到如今的九擋甚至更多。擋位越多，各擋位間的轉(zhuǎn)速比越小，換擋時(shí)的頓挫感也就越弱。

通常情況下，汽車換擋時(shí)的頓挫感不會(huì)太強(qiáng)烈。若頓挫感過強(qiáng)，可能是變速箱出現(xiàn)問題，建議先檢查變速箱油。若問題不在變速箱油，則需對(duì)變速箱進(jìn)行更深入的檢修。

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