鑒于大型卡車制動(dòng)時(shí)溫度偏高，且液壓制動(dòng)存在漏油問(wèn)題，其靈敏度也遜于高壓氣體制動(dòng)，故大型卡車一般采用高壓氣體制動(dòng)。而家用汽車則多使用液壓制動(dòng)。

液壓制動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵組件涵蓋真空助力器、制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵、剎車片及剎車盤等。其中，真空助力器可為駕駛者提供踩下制動(dòng)踏板的所需動(dòng)力。

當(dāng)駕駛者踩下制動(dòng)踏板，制動(dòng)總泵會(huì)借助剎車油推動(dòng)制動(dòng)分泵，從而推動(dòng)剎車片夾緊剎車盤，達(dá)到讓汽車減速的目的。此外，制動(dòng)分泵又稱制動(dòng)卡鉗，卡鉗內(nèi)配置多個(gè)活塞。

特別要注意的是，剎車片和剎車盤都屬于易耗品，會(huì)隨著汽車行駛里程的增多而逐漸磨損，所以需要定期替換。同時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)里的剎車油也需要定期檢查。如果剎車油含水量偏高，就會(huì)削弱制動(dòng)力，拉長(zhǎng)制動(dòng)距離，對(duì)行車安全構(gòu)成威脅。

汽車保養(yǎng)時(shí)，務(wù)必要檢測(cè)剎車油的含水量，一旦剎車油含水量達(dá)到 3%，必須馬上更換。此外，更換剎車油時(shí)，還應(yīng)將制動(dòng)系統(tǒng)管路內(nèi)的空氣排空。

以上就是太平洋汽車對(duì)于《大貨車為什么不用液壓剎車油,大貨車為什么不用液壓制動(dòng)》的回答，希望能對(duì)您有所幫助。