cbr650r 的百公里加速耗時(shí)僅 4 秒，成績(jī)斐然。

此摩托車(chē)配備了水冷四缸四沖程電噴引擎，排量達(dá) 649cc，壓縮比高達(dá) 11.4:1，賦予車(chē)輛強(qiáng)勁動(dòng)力。

該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為 56kw，最大扭矩達(dá) 60 牛·米，于每分鐘 9000 轉(zhuǎn)和每分鐘 8500 轉(zhuǎn)時(shí)分別達(dá)到峰值，彰顯其在高轉(zhuǎn)速下的卓越性能。

cbr650r 采用的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，與汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)原理相仿，包含吸氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程。

在吸氣沖程時(shí)，進(jìn)氣門(mén)開(kāi)啟，活塞向下運(yùn)動(dòng)吸入可燃混合氣。在壓縮沖程中，進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)壓縮可燃混合氣，為點(diǎn)火做好準(zhǔn)備。

一旦做功沖程開(kāi)始，火花塞點(diǎn)燃可燃混合氣，燃燒產(chǎn)生的能量促使活塞向下運(yùn)動(dòng)，推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而產(chǎn)生動(dòng)力。

在排氣沖程時(shí)，排氣門(mén)打開(kāi)，活塞向上運(yùn)動(dòng)將燃燒后的廢氣排出氣缸。這四個(gè)沖程持續(xù)循環(huán)，確保了發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。

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