如今購置新車，不論排量大小均需繳納購置稅，這也是許多人選擇購買二手車的緣由，畢竟汽車購置稅價(jià)格不菲，且今日起汽車購置稅已施行改革，將依據(jù)汽車實(shí)際價(jià)格計(jì)征購置稅，通常繳納實(shí)際價(jià)格的 10%左右。

汽車購置稅稅率為 10%。

2019 年 7 月 1 日起，《車輛購置稅法》正式施行，全新的《車輛購置稅法》亦廢止了最低計(jì)稅價(jià)。此前，若車輛成交價(jià)格低于最低計(jì)稅價(jià)，消費(fèi)者需按最低計(jì)稅價(jià)繳納購置稅。如此一來，消費(fèi)者在購買優(yōu)惠力度較大的車型時(shí)，可享受到更多實(shí)惠。

按新政策的稅率計(jì)算，如原價(jià) 135900 元的車輛，門店優(yōu)惠 45000 元，消費(fèi)者實(shí)際支付 90900 元，7 月 1 日前需繳納 135900×(1+13%)×10%=12026 元，而 7 月 1 日后僅需繳納 90900×(1+13%)×10%=8044 元，著實(shí)節(jié)省了一筆開支。

可以說，這部全新的《車輛購置稅法》讓消費(fèi)者在購買折扣力度較大的車型時(shí)，能夠享受到“真金白銀”的優(yōu)惠，有力地刺激了消費(fèi)者的購車欲望，為處于寒冬的中國車市注入了一針“強(qiáng)心劑”。

在新政策實(shí)施前，許多消費(fèi)者會要求 4S 店低開購車發(fā)票價(jià)格，以減少購置稅，這種做法既讓消費(fèi)者和 4S 店獲利，又?jǐn)_亂了價(jià)格市場。而購置稅改革后，按照實(shí)際優(yōu)惠后的價(jià)格計(jì)征，極大地減少了這種低開購車發(fā)票的現(xiàn)象，也為稅務(wù)機(jī)關(guān)減輕了工作負(fù)擔(dān)。

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