磨合期是指新車行駛一定里程后，機件相互間充分接觸、磨合、適應和定型的過程。通常情況下，新車的磨合期約為 1000 至 1500 公里，但不同廠家針對不同車型的規(guī)定會有所差異。

在磨合期內，汽車應盡量避免重載，因為載荷越大，汽車行駛的阻力就越大，對發(fā)動機的驅動力要求也越高，這會增加發(fā)動機的負荷。此時，車胎和剎車片的使用壽命也最短，通常在前 200 至 300 公里。因此，建議在路況良好的道路上行駛，以確保新輪胎的附著力達到最佳狀態(tài)，避免在高速轉彎時緊急剎車，剎車時要預留提前量。

發(fā)動機的磨合期大約需要 1000 公里。在前 500 公里，建議以時速 60 到 70 公里行駛，轉速不要超過 2200 轉。在 500 到 1000 公里之間，可以逐漸提高時速至 90 到 100 公里，轉速在 2500 轉以下較為適宜，這樣能促進發(fā)動機的磨合。1000 公里后，時速可提高到 120 公里以下，轉速不要超過 3000 轉。

變速箱是齒輪的協(xié)作，理論上在出廠時就已能進入正常工作狀態(tài)。然而，許多車主仍然非常關注磨合期。在磨合期內，要注意正確操作變速箱，以防因操作不當導致自動變速箱軸承損壞、行星架和差速器等磨損，從而致使車輛提前出現(xiàn)故障，如異響和不走車等。

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