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180柴油機難啟動什么原因,柴油機難啟動什么原因分析

2024-06-27 18:47:42 作者:lizhu
180柴油機難啟動什么原因,柴油機難啟動什么原因分析

1. 供油系統(tǒng)故障:低壓油路堵塞、管道松動漏油、高壓油管有氣體、噴油器工況不佳、噴油正時不正確;

2. 起動機故障:電源故障、電磁開關(guān)接觸不良、起動電機換向器與電刷接觸不良、起動機傳動機構(gòu)離合器打滑;

3. 氣缸壓縮壓力不足:氣缸墊損壞漏氣、氣門關(guān)閉不嚴漏氣、活塞缸筒損壞漏氣;

4. 進氣量不足:空氣濾清器濾芯堵塞。

注意事項:

1. 必須達到一定的啟動轉(zhuǎn)速:柴油發(fā)動機的啟動轉(zhuǎn)速通常在 100r/min 以上,其低溫啟動主要受啟動阻力的影響,運行時曲軸的旋轉(zhuǎn)阻力包括:氣缸內(nèi)空氣壓縮的反作用力、運動部件的慣性力、各摩擦副的摩擦阻力等;

2. 氣缸內(nèi)混合氣體應有足夠的工作壓力:柴油發(fā)動機的壓縮比較高,通常常用型號的發(fā)動機壓縮比在 14~22 之間。壓縮沖程結(jié)束時,燃燒室內(nèi)混合氣體的壓力應達到 3~5MPa;

3. 氣缸內(nèi)混合氣體應有足夠的溫度:壓縮沖程結(jié)束時,氣缸內(nèi)的混合氣體要有足夠的溫度。通常柴油發(fā)動機要求壓縮沖程結(jié)束時,氣缸內(nèi)的溫度應達到 400°C 以上;

4. 空氣壓縮中氧氣含量應達標:必須有足夠的氣體進入氣缸,使空氣壓縮中含氧充足,氣缸內(nèi)形成混合氣后才能充分燃燒。

以上就是太平洋汽車對于《180柴油機難啟動什么原因,柴油機難啟動什么原因分析》的回答,希望能對您有所幫助。

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