尾標(biāo)GT是什么車(chē),汽車(chē)gt什么牌子的車(chē)

GT 車(chē)型作為一種常見(jiàn)的高性能旅行車(chē)，有福特野馬 GT、賓利歐陸 GT、法拉利 812 以及奔馳 AMG GT 等典型代表。其中，賓利歐陸 GT 這款出自英國(guó)的汽車(chē)，同時(shí)推出了雙門(mén)硬頂和雙門(mén)敞篷兩種車(chē)型。

就動(dòng)力而言，歐陸 GT 配備了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)和 6.0 升雙渦輪增壓 W12 發(fā)動(dòng)機(jī)。

4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩達(dá)到 549 馬力和 770 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘 6000 轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘 2000 至 4500 轉(zhuǎn)。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，同時(shí)使用鋁合金缸蓋缸體，與 8 速雙離合器變速箱匹配。

6.0 升雙渦輪增壓 W12 發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩高達(dá) 635 馬力和 900 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速在每分鐘 5000 至 6000 轉(zhuǎn)之間，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘 1350 至 4500 轉(zhuǎn)。其采用了混合噴射技術(shù)，同樣使用鋁合金缸蓋缸體，與 8 速雙離合器變速箱適配。

在懸掛系統(tǒng)上，歐陸 GT 前懸架選用雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架則采用多連桿獨(dú)立懸架。多連桿懸架是在雙叉臂懸架基礎(chǔ)上改進(jìn)而成的，能夠提升汽車(chē)的操控性和乘坐舒適度。

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