KERS，即動(dòng)能回收系統(tǒng)，起源于 F1 賽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，現(xiàn)已應(yīng)用于部分高性能超級(jí)跑車，如法拉利 LaFerrari。

LaFerrari 作為法拉利的旗艦超跑，售價(jià)高達(dá) 2250 萬(wàn)元，全球限量發(fā)售。它搭載的 6.3 升自然吸氣 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá) 588kW，最大扭矩為 700 ?！っ祝?a target="_blank" class="cmsLink">最大功率轉(zhuǎn)速和最大扭矩轉(zhuǎn)速分別為每分鐘 9000 轉(zhuǎn)和每分鐘 6750 轉(zhuǎn)。該發(fā)動(dòng)機(jī)融合了缸內(nèi)直噴技術(shù)以及鋁合金缸蓋缸體，工藝水平極高。

在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，LaFerrari 配備的是 7 速雙離合變速箱，懸掛系統(tǒng)則采用前多叉臂懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的配置。

值得注意的是，LaFerrari 發(fā)動(dòng)機(jī)借鑒了眾多 F1 賽車發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)。F1 賽車發(fā)動(dòng)機(jī)性能強(qiáng)勁，轉(zhuǎn)速極高，多數(shù) F1 賽車發(fā)動(dòng)機(jī)的最高轉(zhuǎn)速甚至超過(guò)每分鐘 1.5 萬(wàn)轉(zhuǎn)。而 LaFerrari 發(fā)動(dòng)機(jī)的最高轉(zhuǎn)速也可突破每分鐘 9000 轉(zhuǎn)，最大馬力可在每分鐘 9000 轉(zhuǎn)時(shí)迸發(fā)。

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