在對(duì)比 1.2t 和 1.6l 這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，我們不難發(fā)現(xiàn) 1.2t 發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面更為卓越。

汽車(chē)的排量不僅是評(píng)判汽車(chē)動(dòng)力的一項(xiàng)指標(biāo)，還是劃分汽車(chē)等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)之一。如今的汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)已逐步向 1.2t 或 1.4t 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)渡，渦輪增壓技術(shù)的應(yīng)用已極為廣泛。

雖說(shuō) 1.2t 相較于 1.6l 排量在動(dòng)力性能上更勝一籌，但在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)更為突出。通常，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到 1500-2000 轉(zhuǎn)時(shí)，渦輪才開(kāi)始介入工作，所以自然吸氣汽車(chē)在起步時(shí)的表現(xiàn)更佳。

對(duì)于 1.2t 發(fā)動(dòng)機(jī)而言，盡管其可提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，但在渦輪開(kāi)始工作時(shí)，會(huì)存在一定的滯后，大約 1-2 秒，之后動(dòng)力才會(huì)突然輸出，這是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的主要弊端。雖然提升了動(dòng)力，但卻降低了汽車(chē)的舒適度。

以高爾夫的 1.2T 和 1.6L 為例，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率均為 81kw，但 1.6l 發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合油耗為 6.1L，而 1.2t 車(chē)型的綜合油耗僅為 5.1L，使其成為同級(jí)別中最省油的車(chē)型。

以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《1.2t和1.6l哪個(gè)好,1.2t和1.6l哪個(gè)更省油》的回答，希望能對(duì)您有所幫助。