蘭博基尼的新款車款均裝載了自動變速器，然而一些經(jīng)典的舊款車型則配置了手動變速器。

在蘭博基尼的三款旗艦車型中，Huracan、Aventador 以及 Urus，都運用了各異的變速箱技術(shù)。

Urus 采用了 8 速手自一體變速箱，Huracan 運用了 7 速雙離合變速箱，而 Aventador 則配備了 7 速 ISR 變速箱。

雙離合變速箱在超級跑車中得到廣泛采用，因其換擋過程簡單直接，速度迅疾，且傳動效率高。

相較而言，AT 變速箱在超級跑車中的應(yīng)用較少，其傳動效率遜于雙離合變速箱，換擋速度也相對較慢。

ISR 變速箱是蘭博基尼的一項專有技術(shù)。雖僅有一個離合器，但其相鄰的兩個擋位由一個撥叉控制，換擋速度同樣迅猛。此外，其換擋撥叉獨立，能夠切實縮減換擋時間。

該變速箱由電動液壓裝置控制，同時負(fù)責(zé)離合器的分離與接合。這種設(shè)計使變速箱換擋迅速，且可承受高扭矩。

倘若你對蘭博基尼的 ISR 變速箱饒有興致，那么可以嘗試駕駛 Aventador，感受其獨特的魅力。

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