汽車的動力之源——發(fā)動機，由兩大機構與五大系統(tǒng)協(xié)作而成。這兩大機構分別為曲柄連桿機構和配氣機構，它們仿若發(fā)動機的骨架，支撐著發(fā)動機的運轉。

同時，發(fā)動機的五大系統(tǒng)——供油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、點火系統(tǒng)和啟動系統(tǒng)，猶如發(fā)動機的血液，為發(fā)動機的運行提供必要條件。

發(fā)動機的內部結構復雜而精巧，包含連桿、活塞、曲軸、氣門、凸輪軸、平衡軸等組件，它們通過精準的配合，實現(xiàn)發(fā)動機的高效運行。

發(fā)動機是汽車的核心，為汽車提供源源不絕的動力。而變速箱則是汽車的智能中樞，屬于傳動系統(tǒng)，起到變速變矩的作用。

變速箱接收發(fā)動機產(chǎn)生的動力，經(jīng)過變速變矩后，將動力傳遞至車輪，滿足汽車在各種工況下的需求。

發(fā)動機的氣缸類型豐富，包括直列氣缸、V 型氣缸、W 型氣缸、水平對置氣缸等。不同類型的氣缸具有不同的性能特征，適用于不同的汽車類型。

通常而言，普通家用汽車多配置直列四缸發(fā)動機，部分高性能汽車配置多缸發(fā)動機，部分品牌汽車則配置水平對置氣缸發(fā)動機。

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